thảo luận với PV Tiền Phong, ông Nguyễn Vũ Hải - Cục Phó Cục Đăng kiểm Việt Nam - cho biết, khi đề xuất miễn đăng kiểm với ô tô mới 1 năm tính từ khi xuất xưởng phê chuẩn, chủ xe vẫn phải đến trọng điểm đăng kiểm để lập hồ sơ và dán tem.
Ông Hải cho biết, ACT SEO chủ xe ô tô ACT SEO mới sẽ thực hiện theo các bước cụ thể: Chủ phương tiện đưa xe đến đơn vị đăng kiểm. Đơn vị ACT SEO đăng kiểm căn cứ số khung, số máy, giấy đăng ký xe, giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo ACT SEO vệ môi trường xe cơ giới du nhập hoặc bản sao phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng của xe để gieo dữ liệu thông số kỹ thuật của phương tiện từ cơ sở dữ liệu trực tiếp. Đơn vị đăng kiểm tải dữ liệu về và ghi nhận vào cơ sở dữ liệu kiểm định. Dữ liệu tải về là tham số kỹ thuật gốc của công cụ và không thể sửa ACT SEO đổi.
Đơn vị đăng kiểm nhập thông tin hành chính, chụp ảnh thực tiễn dụng cụ, chỉ rà soát nhận dạng phương tiện ACT SEO và thực hiện lập Hồ sơ phương tiện cho xe, in giấy chứng thực kiểm định (có mã QR code), tem kiểm định, tem thu phí sử dụng đường bộ. Không thực hiện kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của dụng cụ trên thiết bị tại đơn vị đăng kiểm và không thu giá dịch vụ kiểm định.
Xe ô tô mới 1 năm vẫn phải đem xe đến trọng điểm đăng kiểm dán tem.
Chủ phương tiện nộp lệ phí cấp giấy chứng thực và phí dùng đường bộ được quy định theo đầu phương tiện.
Đơn vị đăng kiểm dán tem kiểm định , tem thu phí sử dụng đường bộ lên xe và cấp giấy chứng nhận kiểm định cho chủ xe hoặc cấp ACT SEO giấy hẹn cấp giấy chứng thực kiểm định đối với phương ACT SEO tiện mới chỉ được cấp giấy hẹn cấp đăng ký xe.
“Việc miễn này có tức là xe mới không cần phải đưa vào dây chuyền kiểm định của trung tâm đăng kiểm để rà soát”, ông Hải nói.
Trước đó, Cục Đăng kiểm cho biết, ngay sau khi có đề nghị của Cục Cảnh sát liên lạc (CSGT) về việc coi xét miễn rà an toàn kỹ thuật lần đầu đối với ôtô còn thời hạn bảo hành của nhà sinh sản, Cục Đăng kiểm đã thành ACT SEO lập tổ công tác thực hiện việc nghiên cứu nội dung trên.
Kết quả nghiên cứu trong 6 tháng cho thấy tỷ lệ đăng kiểm không đạt của ôtô mới xuất xưởng rất thấp, chỉ 0,17-0,31%. Từ thực tế này, Cục Đăng kiểm đã trình Bộ GTVT phương án miễn đăng kiểm lần đầu cho ôtô mới xuất xưởng trong vòng một năm.
Lý giải việc chỉ miễn đăng kiểm trong hạn vận 12 tháng tính từ ngày sinh sản, Cục ACT SEO Đăng kiểm cho biết xe sau khi xuất xưởng còn có thời kì lưu kho, lưu bãi trước khi đến tay người tiêu dùng. Việc ACT SEO lưu kho, lưu bãi trong thời kì dài sẽ gây ra hỏng hóc, hao mòn, giảm đặc tính kỹ thuật đối với nhiều chi tiết trên ôtô như nhựa, cao su, dầu bôi trơn, cấu kiện ACT SEO điện tử…
Nếu để tồn kho quá lâu từ khi sản xuất đến tay người dùng thì công cụ không còn bảo đảm các tính năng thông số kỹ thuật nữa, cần được thẩm tra, kiểm định trước khi tham dự giao thông.
Theo Ngọc Mai
Tiền Phong