Có thể nói tàu chứa nổi rất quan trọng trong "cuộc chiến năng lượng" của châu Âu với Nga. Tuy nhiên số lượng trên toàn thế giới chỉ có... 50 chiếc và giá khí đốt Dich Vu SEO ACT đang tăng trở lại khi kho dự trữ đang vơi dần.
Ảnh minh họa
"phúc tinh" hoàn hảo nhưng không bền
Châu Âu đã tăng cường các tàu lưu trữ và tái chế khí nổi hay còn được gọi là tàu FSRU - hệ thống tàu quan yếu trong vận tải và lưu trữ khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) bằng đường biển kể từ khi Nga cắt dòng chảy khí đốt qua đường ống tới lục địa này vào mùa hè vừa qua. Những con tàu này có thể giúp các quốc gia tăng nhanh khả năng du nhập khí tự nhiên hóa lỏng, tuy nhiên hiện trên thế giới chỉ có vỏn vẹn 50 chiếc.
Đây không chỉ là tin buồn đối với châu Âu khi khối này chưa kịp mừng vì thoát khỏi cuộc khủng hoảng khí đốt trong năm nay mà đây còn là tin buồn đối với các nhà nước đang nhập cảng LNG trên toàn thế giới.
Các tàu FSRU này được kết nối với các cảng hiện có, nơi chúng chuyển đổi LNG đặc lại thành dạng khí, Dich Vu SEO ACT sau đó được bơm vào các đường ống kết nối trên bờ. Nếu so với nhà ga khí đốt cố định trên bờ, những con tàu này chỉ mất một nửa thời kì để xây dựng và chỉ tốn 60% hoài. Điều này khiến chúng trở thành đặc biệt quyến rũ đối với các nhà nước đang phát triển mà họ đang đối mặt với tình trạng thiếu tiền mặt.
Đối với Bỉ, Chính phủ Brussels giờ đang coi chúng là một phần của giải pháp cho cuộc khủng hoảng năng lượng. Liên minh châu Âu cần nhanh chóng cắt giảm chừng độ tiếp xúc với khí đốt của Nga nhưng rút cuộc cũng phải chuyển từ LNG sang các dạng năng lượng sạch hơn trong bối cảnh Dich Vu SEO ACT họ muốn các nguồn năng lượng tái tạo như gió và mặt trời chiếm chí ít 40% trong tổng năng lượng của khối vào năm 2030. thành ra việc thuê một chiếc tàu FSRU là một giải pháp hoàn hảo.
Dich Vu SEO ACT biệt này chỉ có số lượng đúng... 50 chiếc trên toàn cầu - Ảnh 2." photoid="522956757005238272" type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
Nhà Dich Vu SEO ACT ga LNG tại Đức. Ảnh: WSJ
Trong khi Tây Ban Nha và Anh có năng lực du nhập LNG tốt, Đức và Hà Lan có truyền thống dựa vào đường ống dẫn khí đốt từ Nga và cần cải thiện khả năng hấp thu hàng hóa bằng đường biển. Hà Lan đang lắp đặt hai tàu FSRU tại cảng Eemshaven của mình, có thể xử lý 8 tỷ mét khối hàng nhập cảng mỗi năm khi chúng được đưa vào hoạt động hết công suất. Cùng với việc mở mang kho cảng du nhập LNG hiện có ở Rotterdam, nhà nước này sẽ tăng gấp đôi công suất nhập cảng kể từ khi cuộc khủng hoảng năng lượng bắt đầu.
Đức đã thuê khoảng sáu chiếc tàu FSRU và hiện đang lắp đặt một tại Lubmin - địa điểm gần cảng nơi các dòng chảy từ đường ống Nord Stream của Nga từng đến. Những dự án này và các dự án mở rộng cảng khác sẽ tăng 15% công suất tái khí hóa LNG tổng thể của EU trong Dich Vu SEO ACT mùa đông này.
Năm 2022 đã đánh dấu một sự thay đổi đối với chủ sở hữu của những con tàu vốn "ế ẩm" vào thời gian trước đây. Năm ngoái, uổng thuê một trong những con tàu này chỉ là 100.000 USD/ngày và nhu cầu ở mức rất thấp. Tuy nhiên tỷ lệ này đã tăng gấp đôi trong 12 tháng qua và được dự báo sẽ duy trì ở mức cao. Nguồn cung sẽ vẫn eo hẹp do các nhà máy đóng tàu ở Hàn Quốc, nơi chúng thường được sản xuất, đã kín đơn hàng trong vài năm.
Kể từ khi lên sàn vào tháng Dich Vu SEO ACT 4 năm nay, cổ phiếu của Excelerate Energy, công ty sở hữu 1/5 số tàu FSRU trên thế giới, đã tăng 20%. Các tàu của công Dich Vu SEO ACT ty này được cho là đóng vai trò quan yếu trong việc mở ra các thị trường LNG mới ở các nhà nước như Pakistan.
Giá khí đốt tăng trở lại
Các hiệp đồng khí đốt tương lai chuẩn đã tăng tới 13% lên mức cao nhất kể từ ngày 13 tháng 10. Theo Maxar Technologies Inc. và Marex, nhiệt Dich Vu SEO ACT độ trên khắp châu Âu có thể sẽ giảm mạnh kể từ tháng 12 sau khi nhiệt độ tương đối ôn hòa vào tháng 11 vừa qua và có thể sẽ Dich Vu SEO ACT lạnh hơn so với mức làng nhàng.
Một mùa đông hà khắc có thể khiến đất liền này dễ bị siết chặt nguồn cung hơn sau khi Nga cắt hầu hết dòng khí đốt qua đường ống trong Dich Vu SEO ACT mùa hè. Khí đốt tự nhiên hóa lỏng đã giúp bổ sung các lô hàng bị thiếu và làm đầy các hồ chứa, nhưng các kho dự trữ đang bắt đầu giảm. Giá xăng cao hơn bốn lần so với thường nhật vào thời điểm này trong năm, thúc đẩy lạm phát và gây tổn hại cho các nền Dich Vu SEO ACT kinh tế.
giao kèo ngày mai tháng trước của Hà Lan TTF - điểm chuẩn châu Âu đã cao hơn 6,8% ở mức 156,38 euro/MWh. Hợp đồng tương đương của Vương quốc Anh cũng đã tăng 6,9%. Các nhà lãnh đạo châu Âu đã kêu gọi người tiêu dùng hà tằn hà tiện năng lượng để vượt qua mùa đông. Nếu một đợt giá lạnh cũng tiến công châu Á, nhu cầu trong khu vực có thể tăng cao và làm gia tăng cạnh tranh về hàng hóa và có khả năng đẩy giá lên cao.
Theo WSJ, Bloomberg
Như Quỳnh
Nhịp sống thị trường